شناورهای دریایی

پیشینه صنعت

محیط کار: آب یا هوای خورنده شور کشتی‌های دریایی و تجهیزات فراساحلی برای مدت طولانی در محیط‌های بسیار سخت با پاشش نمک زیاد و رطوبت بالا قرار دارند. نفوذ نمک (یون‌های کلرید) و واکنش الکتروشیمیایی آب دریا، خوردگی فلز را تسریع می‌کند. در عین حال، برخورد جریان آب با سرعت بالا، بارهای متناوب و شرایط دمای بالا (مانند دمای نزدیک محفظه احتراق موتور که می‌تواند به بالای ۵۰۰ درجه سانتیگراد برسد) یک محیط آسیب‌دیده چند عاملی را تشکیل می‌دهند که چالش جدی برای دوام قطعات ایجاد می‌کند.

انواع قطعات: قطعات کلیدی گروه‌های موتور، قطعات انتقال سیستم نیروی محرکه، قطعات هیدرولیک سکوهای فراساحلی

قطعات اصلی شامل میل لنگ موتور دیزل کشتی، پره‌های توربوشارژر، چرخ دنده‌های انتقال پروانه، گروه‌های شیر لنگر هیدرولیکی و قفسه‌های دستگاه بالابر سکوهای دریایی عمیق هستند. این قطعات باید از استحکام بالا، مقاومت در برابر خوردگی و مقاومت در برابر خستگی برخوردار باشند. به عنوان مثال، محور محرک باید در برابر خوردگی اسپری نمک و انبساط ریزترک‌های ناشی از تنش متناوب در حین تحمل سرعت 3000 دور در دقیقه مقاومت کند.

انواع شکست: سایش ناشی از خوردگی، سایش ناشی از خستگی، شکستگی، سایش در دمای بالا موارد معمول خرابی عبارتند از: خوردگی حرارتی و پوسته شدن پره‌های توربین به دلیل اکسیداسیون در دمای بالا و رسوب نمک؛ سایش سایشی جفت‌های پیستون هیدرولیک در آب دریا که منجر به نشتی به دلیل گسترش فضای اتصال می‌شود؛ ترک‌های تمرکز تنش در یاتاقان‌های پروانه به دلیل خستگی ناشی از خوردگی که در نهایت منجر به شکست ترد می‌شود.

راهکارها

روکش کاری لیزری پرسرعت

مناسب برای تهیه کارآمد پوشش‌های نازک مقاوم در برابر سایش و خوردگی روی سطح قطعات شفت دریایی یا فراساحلی؛ با نرخ رقت پایین، تغییر شکل کم و راندمان بالای روکش‌کاری.

روکش فلزی لیزری سنتی

قابل استفاده برای تعمیر و بازسازی سطوح منحنی شکل خاص دریایی یا فراساحلی، و می‌تواند پوشش‌های ضخیم مقاوم در برابر سایش، مقاوم در برابر خوردگی، مقاوم در برابر دمای بالا و سایر پوشش‌ها را ایجاد کند؛ با مسیر پوشش قابل تنظیم، مناسب برای قطعات با مورفولوژی سطح متغیر، نرخ رقیق‌سازی پایین و استحکام اتصال بالا.

موارد کاربرد لیزر

تعمیر لیزر سر پیستون

تعمیر میل لنگ با لیزر